10日，国家发改委宣布，自9月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元。据此折算，90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元，而93号和97号汽油价格每升也将分别上涨0.42元和0.45元。本次上调后，北京、上海和广州等一线城市的 93号汽油价格将率先回到“8时代”。

　　炼厂盈利状况将得以改善

　　虽然市场对此次成品油价格的上调已有所预期，但上调幅度之大还是出乎市场意料。中宇资讯分析师王金涛认为，此次调价幅度超预期的主要原因有二：一是保障炼油企业的利润，二是最近一个月人民币对美元持续贬值。他表示，上半年受国内经济疲软以及二季度原油价格大跌的影响，下游石化产品在滞销的过程中遭遇贬值，石油炼化企业面临着一定亏损压力。而自7月以来，国际油价的迅速反弹，对终端需求也有所刺激。成品油价格自8月初以来的“两连涨”，必然会缓解上游炼化板块的压力，使得炼厂的整体盈利状况有所改善。

　　终端需求仍限制下游能化产品价格

　　受市场对成品油价格上调预期强烈的影响，昨日国内期货市场中能化品种全线收涨，其中，PTA、塑料和PVC期价涨幅均超过1%。

　　“成品油价格上调对能化类期货品种的提振更多的是在于心理层面。”南证期货分析师徐蔚向期货日报记者表示，目前在能化产业链中，从原油到石脑油，再到乙烯、聚乙烯和PTA品种，越靠近上游，价格涨幅越大，而塑料、PTA这些下游品种价格却涨不起来，其中的关键因素还在于终端需求。他表示，国内8月PPI数据已创下近3年来的新低，塑料制品、纺织等行业的需求并不乐观，这可能会进一步拖累国内相关能化期货品种价格。

　　成品油“三连涨”可能性较小

　　在当前国际油价高位运行的情况下，国内成品油价格在下一个窗口期是否会再次上涨？对此，卓创资讯认为，短期内影响国际油价的因素趋于稳定，原油价格会保持振荡态势，同时在美国大选期间，高油价可能会招致美国抛储打压，中期来看国际油价呈现下滑态势。另据该机构的数据模型测算，如果近期国际油价保持振荡走势，三地原油均价保持在目前的112.78美元/桶附近，重新计算后的三地原油价格变化率会呈现下降走势。即便近期国际油价保持振荡上涨，短期内三地原油价格变化率也难以涨至4%，国内成品油市场出现“三连涨”的可能性不大。

　　值得注意的是，自2009年5月国内实施成品油调价机制以来，今年是调价最为频繁的一年。自2月初至今，国内已经先后7次调整成品油价，而2010年和2011年的调价次数分别只有4次和3次。

　　“与往年相比，今年国内成品油价格调整得更及时了。”市场资讯机构金银岛分析师董丽珠告诉记者，今年以来基本上只要满足国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%的条件，国内成品油价格就会迅速作出相应调整。这与今年国内通胀水平趋缓，国家发改委拥有更大的调价空间有关。但她同时表示，在当前国内经济增速放缓的情况下，成品油价格调整幅度也会考虑到社会经济的整体承受能力。

转自期货日报