今年以来,铁路总公司公布的年度铁路完成投资计划经历了三次上调,由6300亿元调至8000亿元
在以总理为首推销中国高铁“走出去”的同时,国内的铁路建设也在不断升温,铁路建设和车辆生产商将分享更多红利。
记者昨天从国家发改委获悉,发改委近日公布5条铁路投资项目获批复信息,总投资额1526.97亿元。
10月以来,发改委一直在密集批复相关铁路、机场项目,大量项目的审批通过,也预示着明后年铁路招标的密集释放,也意味着中国铁建(行情,问诊)(601186.SH)等铁路建设企业及南北车等车辆生产商的订单将持续增长。
铁路建设快马加鞭
此次批复的铁路项目多集中在中西部地区,分别为新建柳州至梧州铁路项目、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路。
在此之前的10月以来,发改委已经先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目,项目总投资达6933.74亿元。
对此,一位行业内人士指出,此次发改委再度集中审批铁路项目,体现了中央政府对铁路建设的大力支持,也意味着铁路基建仍是政府通过“微刺激”稳增长的重要工具。
根据铁路总公司公布的数据,今年前三季度铁路建设完成投资4563亿元,同比增长23.4%,但与4月末上调的8000亿年度投资计划相比仍有较大差距,不过,发改委在10月以来陆续批复的新项目,令今年的铁路投资额度完成的可能性加大。
不过,申银万国的分析报告则指出,由于新批复项目开工初期需要进行征地补偿等协商过程,投资落地较慢,相比之下,已开工项目的进度能否加速可能更加具有指标意义。
铁路建设和设备商受益
据记者了解,今年以来,铁路总公司公布的年度铁路完成投资计划经历了三次上调,由6300亿元调至8000亿元,投资计划的不断上调,也令相关动车招标在今年下半年加速。
过去两年,因“7.23”动车事故和铁路投资降速,中国南车(行情,问诊)、中国北车(行情,问诊)等铁路车辆制造商一直未接到新动车组订单。直到去年,动车组招标终于重启,铁总分别在8月和12月进行了两轮动车组招标,公开招标动车组合计417列,其中350时速248列,250时速169列,金额总计约690亿元。而今年第一轮招标的金额超过400亿元,第二轮招标的金额预计也超过100亿元。
对于南北车来说,目前由各铁路局招标的“路内”需求占其收入的50%左右,其中动车组仍是重要收入和利润来源,也是利润率最高和产值最大的种类。一节货车大概40万元,一节客车是200多万元,一节机车1000多万元,一列动车至少要1亿元,其中时速250公里的动车组作价在1.3亿元左右,时速在350公里的非高寒动车组价格约为1.9亿元,高寒动车组的价格更高一些,约在2.1亿元。
而除了南北车之外,相关动车零部件生产商也将受益,包括晋西车轴(600495.SH)、永贵电器(300351.SZ)、开尔新材(300234.SZ)、中铁二局(600528.SH)、辉煌科技(002296.SZ)等。
华创证券的分析师华中炜指出,此前市场认为由于国内高铁建设高峰结束,到2016年铁路设备的需求面临较大问题,有可能出现较大幅度的下滑,但由于铁路设备出口空间逐步打开以及国内城际铁路在“十三五”期间大概率会启动建设,铁路设备行业未来3~5年仍将保持15%~20%的增长。
附表 部分铁路项目投资情况(单位:亿元)
项目总投资工程投资车辆购置费
柳州至梧州铁路项目196190.95.1
多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程64.960.44.5
兰州至合作铁路项目104.571031.57
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程项目45343320
新建银川至西安铁路项目708.5676.532
国家发改委网站11月15日再公布5条铁路投资项目获批复信息,分别为新建柳州至梧州铁路项目、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路等,总投资额为1526.97亿元。
受此消息提振,昨日,铁路基建板块涨幅一度超过3%,截至收盘,板块内除世纪瑞尔(行情,问诊)、宝胜股份(行情,问诊)微跌外,其余35只成份股全部实现上涨,其中,晋西车轴(行情,问诊)涨幅达8.76%,大秦铁路(行情,问诊)紧随其后,涨幅达到6.18%,此外,高盟新材(行情,问诊)(5.18%)、晋亿实业(行情,问诊)(4.96%)、青海华鼎(行情,问诊)(4.00%)、中铁二局(行情,问诊)(3.76%)、太原重工(行情,问诊)(3.75%)、通鼎光电(行情,问诊)(3.69%)、佳讯飞鸿(行情,问诊)(3.52%)、北方创业(行情,问诊)(3.36%)、远望谷(行情,问诊)(3.11%)、鼎汉技术(行情,问诊)(3.11%)等个股涨幅也均在3%以上。
资金流向方面,昨日,共有21只铁路基建概念股呈现大单资金净流入态势,累计大单资金净流入达83583.61万元,其中,大秦铁路(45816.28万元)、中国中铁(行情,问诊)(11537.80万元)、北方创业(6075.53万元)、太原重工(5096.12万元)、中铁二局(3940.18万元)、远望谷(2274.59万元)、通鼎光电(1479.33万元)、高盟新材(1416.11万元)、晋西车轴(1413.28万元)等9只个股大单资金净流入均超1000万元,这9只个股累计吸金达79049.22万元。
不难发现,今年铁路项目建设、规划、审批的进程明显加快。据发改委网站的信息显示,10月16日至今,已有16条铁路新项目公布。最近一个月以来,国家发改委批复的多个投资项目总额达7600亿元。铁总方面称,截至目前,今年计划的64个新开工项目已全部批复,年底前可全部开工。比年初计划的44个项目增加20个,铁路投资成为基建投资中的热点。
对此,分析人士认为,目前,国家不断加大基建投资力度,铁路建设投资无疑成为拉动投资需求,稳定经济增长的重磅武器,随着国内外市场的逐渐开启,预计明年的投资力度仍然不小,铁路建设行业的景气度将不断提升,相关产业链值得关注。
值得一提的是,业内普遍认为,受益于国家对铁路基建领域的重点扶持,与铁路建设相关的基建、钢铁、水泥、工程机械、机车及其零部件、电子设备等六大领域都将在铁路建设高潮中分一杯羹。
来源:第一财经日报