由于前阶段大规模铅酸蓄电池行业整顿，铅酸蓄电池供给不足，价格上涨。“铅蓄电池涨价拉近了与锂电池价格的差距，为进一步推广锂电池提供了契机。”中国自行车协会理事长马中超表示，“不过一旦锂电池价格涨价，对于推广锂电池电动车而言形势将变得严峻。”

    　　马中超表示，由于电动自行车行业利润很薄，锂电池价格上涨让生产厂商很难化解成本压力，希望国家能够增加对自行车企业的补贴，来扩大锂电池电动车的份额。“争取能够在三年内锂电池电动自行车比例扩大到15%。”

    　　据了解，我国目前有3000万辆电动自行车，97.5%采用铅酸蓄电池，采用锂电池的仅有2.5%。按照国家节能环保要求，推广锂电池电动车已经成为趋势。马中超表示，最主要的推广难度还是在价格上。