沙特不愿意采取相对温和的冻结原油产量措施，除非伊朗也加入此项产油国发起的支撑油价的计划，其中原油并不难理解；因为，若沙特在伊朗不参加的情况下冻结产量，它将不得不看着伊朗人夺回亚洲市场的关键份额。因此，沙特自然可以认为，限制自己的产量，只会使得伊朗持续扩大出口。

政府统计和运输商的数据显示，在2月份中，亚洲国家从伊朗进口的原油达到了128万桶/天的两年高点。

　　分析这些数据，我们可以清楚地看出，自从西方解除了对伊朗的核制裁之后，伊朗所取得的最大成功是重回印度市场。

　　2月份中，印度从伊朗的原油进口达到了21.58万桶/天，与2015年同期相比增长了111%。正是这一趋势最令沙特担忧，因为这一趋势看起来还将持续。

　　运输商数据显示，随着自营精炼商印度瑞来斯实业公司多年来首度恢复从伊朗进口原油，印度3月份从伊朗进口的原油达到了50万桶/天，这已达到了五年高点。3月数据可能是一个反常的高点，但是印度业内人士预期，在起始于4月1日的财年中，从伊朗的原油进口两将达到40万桶/天。

　　如果进口量能达到这种水平，印度当前的两大原油供应国——沙特和伊拉克——必将为此付出代价。

　　根据运输商的数据，在2016年的前两个月，沙特人向印度供给的原油达到了94.2万桶/天，比去年同期增长了32%；而伊拉克的供给量达到了92.5万桶/天，同比增长了81%。两国加起来，占到了印度原油进口量40%的份额，这使得他们成为了伊朗的首要目标，伊朗过去曾是印度的第二大原油供应国。

　　伊朗在中国和日本面临挑战

　　伊朗同样成功促进了向韩国的原油出口，在2016年前两个月，向韩国的出口量升至了24.4183万桶/天，比去年同期增长了139%。

　　但是，在亚洲第一大原油进口国——中国，以及在亚洲第二大原油进口国——日本，情况却更加复杂。在今年1月-2月，伊朗向中国的原油出口达到了47.0864万桶/天，较去年同期下降了5.6%；同样不及2015年的平均出口量53.2万桶/天。

　　在今年前两个月，日本从伊朗进口的原油达21.5821万桶/天，较去年同期增长了3.8%。

　　夺回市场份额可能会经历困难的谈判，并将令伊朗在定价和其他条件方面比其他竞争者更加激进。

　　然而，这同时表明亚洲的原油市场仍旧竞争激烈，若原油生产商不采取实际行动，这种激烈竞争将压制任何持续的油价上涨。

　　由于沙特已经表明，除非伊朗等其他主要产油国也加入“冻产协议”，否则该国将不愿冻结产量；特别是在伊朗已表示“将参加多哈冻产会议，但是不会冻结产量”的情况下；达成协议的可能性将很有限！

　　也许，沙特和其他原油生产国之间唯一有效的妥协就是必须认识到，必须允许伊朗在开始冻结产量之前，将其原油出口恢复到250万桶/天。

这一出口量比伊朗当前的出口量高30万桶/天，这意味着在“冻产协议”达成之前，将会有更多的原油供给涌向原油市场。

来源：汇通网