今年3月以来，国内烯烃价格持续走高，而上游原材料煤炭和原油的价格明显分化。煤炭价格今年以来一路下跌，而原油价格一直居高不下。与油制烯烃相比，煤经甲醇制烯烃（MTO）在成本方面更具优势，受到了市场关注。
目前国内多地已投资上马煤制烯烃项目，在调研中期货日报记者了解到，预计在建装置将在未来两到三年大量集中投产。
我国西北地区煤炭资源丰富，煤制烯烃技术优势明显。据了解，神华集团在陕西榆林的MTO项目计划在2014年年底建成，2015年投料试车，年产聚乙烯30万吨、聚丙烯30万吨。
神华集团榆林化工分公司相关人员向考察团介绍称，该公司MTO项目装置明年9月有望满负荷生产，60万吨烯烃产能需要原料甲醇约180万吨，其中60万吨甲醇可由神华集团神木化学工业有限公司供应。考虑到运输成本，原料缺口部分将在公司200公里半径范围内就近采购。
国泰君安期货高级研究员张驰认为，企业外购甲醇，生产成本必然受到甲醇市场价格波动的影响，这是煤经甲醇制烯烃行业最重要的风险点之一。对此，上述人员表示，为防范风险，公司已经预留了甲醇生产场地，一旦外购甲醇无法满足生产需求，公司也有能力保证甲醇的正常供应。
目前西北地区烯烃生产厂家众多，但仅神华集团能通过自有铁路专用线将烯烃运往华东地区，其他厂家以汽运为主。
考察中，神华集团榆林MTO项目负责人表示，之前市场对煤制烯烃质量有所担忧，但是国家首个煤制烯烃示范性项目—神华集团包头煤制烯烃项目已经证明，国内相关技术已相对成熟，煤制烯烃产品质量稳定，均已达到行业标准。
良运期货研发部经理张明认为，如果在建煤制烯烃项目后期均顺利投产，行业产能将进一步增加，对聚丙烯期货远月合约价格形成压力。
来源：兰格钢铁网
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