发改委10日发布通知称，自11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.31元和0.34元。这是2009年成品油定价机制推出后的首次“三连降”。此次价格下调后，汽柴油零售价格将回到去年年初水平。

　　发改委表示，此次成品油价格调整主要是按照现行国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。截至9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。

　　自6月9日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格先降后升。受全球经济复苏缓慢等因素影响，6月下旬，美国西德克萨斯轻质原油（WTI）和英国北海布伦特（Brent）原油期货价格分别跌破每桶80美元和90美元。此后，由于欧盟达成提振欧元区银行业协议，降低了市场对欧元区经济的担忧，国际市场油价大幅反弹，WTI和布伦特原油期货价格再次回升至每桶85美元和100美元以上。

　　卓创资讯分析师陈晴认为，此次下调油价有利于进一步减缓通胀压力。成品油是最基本的生产资料，价格下调将降低各产业的经济运行成本，从而刺激经济增长。就具体行业而言，成品油价格下调将降低航空、航海、物流运输以及化工行业的成本，也将提振汽车板块。

　　她认为，此次成品油价格下调并未同时推出成品油定价机制，主要是因为国际油价近期进入上升通道，不是推出定价机制完善改革的最好时机。未来在全球流动性释放等因素的推动下，国际油价可能出现新一轮反弹。随着国家一批重大项目的开工建设以及房地产市场的逐渐回暖，三季度国内经济增速如果止跌反弹，将利好国内成品油市场，8月份成品油价格可能难以出现“四连降”。

转自中国证券报