◆进口成本◆

　　近期，甲醇港口现货价格出现大规模回调，但进口CFR中国价格却相对保持坚挺，回调幅度有限，这使得港口成本相对较高，对港口现货价格构成较强支撑。短期来看，现货价格出现回调之后进一步深跌的可能性较小，短期现货将维持弱势振荡。

　　◆下游利润情况◆

　　近期，甲醇下游企业利润水平都有不同程度的下滑。醋酸、甲醛继续处于亏损的边缘，部分企业亏损严重，但整体来看开工率并没有明显的下滑迹象。二甲醚行业利润尚可，但在液化气价格持续回调的情况下，二甲醚后市价格有下跌的可能，利润率恐进一步下降，进而拖累甲醇下游需求。

　　◆期现价差◆

　　现货强而期货弱的格局有所改变，虽然甲醇期价总体仍贴水于现货，但贴水幅度较前期已经大为减小，不过期市总体仍处于反向市场中，现货在成本支撑下仍表现较强。期货与电子盘价差有所减小，暂时无套利空间。短期内，由于期价波动程度减小，而现货支撑较强，反向市场格局或将延续。

　　◆持仓结构◆

　　持仓净多头开始转为正值，但期价逐步回调，部分拉涨资金面临被套局面，市场格局有望从前期的资金主导转为基本面主导。

　　◆技术分析◆

　　图形上看期价见顶的可能性较大，目前维持在60日线上方弱势振荡，短期可以关注这个位置的争夺。若60日线有效跌破，则空头形态可以确认；若60日线支撑有效，短期将有小幅反弹。

　　◆操作建议◆

　　由于受到原油下跌的影响，在获利盘离场拖累下，甲醇期价出现明显下跌。在自身基本面走弱、原油未来预期走势下跌的情况下，甲醇期价上半年高点或已出现。操作上做多要更为谨慎，产业客户可等价格企稳后出货。在港口成本普遍较高的情况下，短期期价深跌的可能性较小，但中期来看甲醇行情恐走弱。建议投资者关注上方3090一带跳空缺口，若能回补缺口，将是中长期不错的抛空机会。

来源于期货日报