八月份，虽然“迎峰度夏”已经接近尾声，但南方气温依旧偏高，很多地区保持30摄氏度以上的高温，带动沿海电厂日耗保持高位，电厂场存的持续下降和日耗的持续高位一定程度上保证了下游电厂拉运的积极性和拉运数量，北方港口下锚船保持高位水平。产地方面，安全检查、环境保护等部分制约“三西”等主要产地煤炭产量释放和销售的因素影响有所减弱，煤炭产能释放较前期有所好转，铁路发运量开始回升，煤炭供需平衡，港口存煤稳定。

八月上中旬，港口市场煤价的下跌，倒逼产地煤炭价格由上涨转向持平。产地煤炭价格涨势逐渐衰退，表明支撑产地价格强势上涨的支撑点开始松动。后期在国家政策的积极引导下，煤炭产量有望逐步释放，坑口煤价上涨态势后期有望得到控制。随着国内煤炭价格逐步回稳，控制非清洁煤炭进口措施的实施，和进口煤周期延长，南方部分口岸不能接卸进口煤，外加全面禁止进口朝鲜煤等因素共同作用下，煤炭进口数量可能将会继续减少，国内煤炭市场机遇再现。

近一段时间，主产地产能释放有所加快，市场煤供应有所增加。而电厂存煤下降，可用天数偏低，拉动下游需求提高;但电厂始终对高价市场煤保持抵触情绪，其采购仍以刚性需求为主。而进入初秋，气温回落，电厂对耗煤呈预见性回落，不急于大量拉运高价市场煤。而此时，南方很多水泥厂、小火电厂等无法订购长协煤炭的用户拉运市场煤欲望却在提高，补库意识强烈，拉动北方港口市场煤交易量增加，市场煤价格随之上涨。到八月底，发热量5500大卡市场动力煤价格上涨至635元/吨，比8月25日价格上涨了15元/吨。

9月上旬，预计市场煤交易价格将保持惯性上涨步伐;中旬，涨至高位的市场煤价格将出现企稳。9月份，全国安全生产大检查综合督查开始，加之火工品管控依然严格，部分主产地煤炭供应仍将出现阶段性偏紧，对坑口煤炭价格存在一定支撑作用。

后期虽然南方高温天气将逐渐减少，但受目前电厂场存偏低和南方储煤基地和接卸港存煤下降影响，淡季补库仍存在一定需求。为保证冬季火电用煤储备，电厂或将在大秦线检修之前的九月份进行提前补库。促使沿海煤炭供需形势向供不应求转变，预计9月上旬煤价将出现小幅上涨，但涨幅有限。

来源：金融界网站