4月11日，印尼地震使橡胶市场货源短期仍会维持偏紧的状态，但若无破坏性海啸发生，支持因素将很快消失。后市国内天胶疲弱的基本面仍将主导走势，对于橡胶原材料，谨慎看空的态度也开始增多，采购意愿持续不足，中期来看胶价依然存在较大下跌压力。11日印尼地震发生后，资本市场反应并不剧烈，日胶受此影响结束了7连阴的走势，小幅反弹。4月12日，沪胶早盘小幅攀升，随着汽车数据的公布后所回落，橡胶期货主力1209合约12日小幅上涨0.47%，报收26850元/吨。

　　印尼最近的一次大地震在2004年12月26日发生9.1级强震，强震引发的海啸导致23万人丧生，沪胶周下跌1.5%，日胶周上涨0.42%。对比2004年印尼地震，从国外专家分析来看，此次印尼地震发生海啸的可能性并不大，不太可能造成类似2004年那样破坏力。

　　此外，此次地震发生地并不是印尼橡胶主产区。这次印尼地震位于北苏门答腊岛顶端的亚齐省附近海域，而印尼橡胶各区域的产量主要分布在苏门答腊、爪哇、加里曼丹等区域。由于主产区距离地震带有一定距离，橡胶生产并未受到影响。

　　值得注意的是，印尼橡胶产量80%以上是用于出口，从运输港口来看，地震位于西北部，对主要运输的南部港口并未出现较大影响。但此次地震之后印尼接连两次强烈余震袭击，印尼已向28个国家发布海啸警报，且波及新加坡、马来西亚、泰国以及印度南部均有影响。预计短期橡胶出口将会有一定影响，对橡胶价格将有所支持。

　　然而，专家预计此次地震只存在短期支持，难有实质性影响。首先，目前我国云南、海南橡胶(601118,股吧)产区也已经进入开割期，供应将有所增加，可以缓解短期外围出口紧张的局面；其次，我国目前区内仍有大量库存，但下游需求方面难言乐观。

　　需求缓慢在一定程度上抵消了的外围供应的紧缺带来利好因素。受油价高企以及商用车市场低迷等不利因素影响，今年第一季度国产汽车产销出现同比环比双下降，国产汽车产销478.43万辆和479.27万辆，同比下降1.83%和3.40%。轮胎企业由于第一季度大幅增产后，目前工厂积压了大量库存，部分轮胎厂计划4月减产，企业仍处于去库存化过程中，采购并不积极。中期来看胶价依然存在较大下跌压力。

    转自国际商报