5月5日，沪胶1109合约收盘下跌765点至30380元/吨；6/7月装船的泰国3号烟片胶报价暂稳于535美分/公斤，以0%的复合胶关税税率计算，其完税价格应在41500元/吨左右。合成胶市场上，国内丁苯胶市场供应依然偏紧，但买盘接盘谨慎；顺丁胶市场延续偏弱路线。

　　受需求忧虑打压，隔夜NYMEX-6月原油期货收挫9.44美元至99.80美元/桶。丁二烯市场上，昨天国内盘锦乙烯丁二烯出场价上调200元至22500元/吨，但市场走货迟缓，成本向下传导受阻。

     因失去优惠政策的推动，中国车市已步入降温通道，业内预测二季度中国轿车市场销量将减少30万辆。因不少轮胎企业轮胎库存压力居高不下，部分工厂减产，对原材料采购意愿偏弱，天胶市场成交依旧表现欠佳。另外，因供应链紧张问题导致日本4月份汽车销量同比下降51%。

　　目前沪胶库存处于低位，但青岛地区天胶及复合胶库存消化缓慢，且日胶库存近期基本稳定。随着国内云南、海南产区的大面积开割，东南亚产区割胶也陆续展开展开，后期国内外市场供应紧张局面将得到淡化，投资者需要关注的是产区天气状况。

　　从1998-2010年的历史数据来看，沪胶指数在5月的上涨概率为6成，平均月度收益率为4.63%；1999-2010年，日胶指数在5月的上涨概率为91%，平均月度收益率为6.01%，新胶全面上市后的供需预期以及天气状况搅动着市场价格走势。

 
　　总体来看，沪胶仍将继续面临车市降温、新胶上市、货币收紧这三个因素带来的压力，因种植面积的扩大和单产的提高，今年全球天胶产量有望增加，因此短期内若无明显不利天气因素出现，橡胶仍将缺乏支撑，但不排除沪胶5月份在下行通道中穿插一波反弹行情。操作上，RU1109自4月中旬以来一直运行于布林通道中轨之下，今天恐难守住30000关口，前期空单可背靠31000点继续谨慎持有，或低位减仓止赢，不建议轻易尝试抄底。

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