近期，沪胶市场投机气氛较为浓厚。随着第三季度的来临，下游需求将减缓，沪胶后市依然不容乐观。

　　产胶区压力不减。泰国进入7月之后天气较好，原料稳步增加，价格也在逐步回落，6月原料偏紧的局面将得到明显改善。另外，在产胶国出口下滑同时新胶陆续上市的情况下，20万吨的储存胶如何处理是泰国新内阁面临的一大问题，现货市场压力依然不小。

　　汽车产销量回落。中汽协统计最新数据显示，今年上半年我国汽车产销量均突破千万辆大关，同比增速高于预期。但是亮丽的数据背后却隐含着对未来的担忧。第一，6月汽车产销环比双双下滑，从历史数据来看，直到9月之前，汽车产销量都会逐步减少；第二，上半年汽车产销是近三年表现最好的，但是仍然无法阻挡胶价的下挫，而当下游需求减缓之后胶价走势更不容乐观；第三，汽车出口方面，最近几年增长迅速的势头被终结，首次出现回落趋势。

　　开工率降低，汽车库存增加。近期轮胎工厂整体开工率稳中略降，季节性消费淡季下成品库存缓慢增加，轮胎促销持续。

　　6月国内汽车经销商库存预警指数为56.14%，比上月增加了4.82个百分点，仍然超出预警线。而近期又传来八个二线城市限购的负面消息，如若实施势必会影响汽车销售。

　　反弹空间有限。上周沪胶市场出现了一波反弹行情，但从供需面来讲，这个夏季或许对于橡胶来说并不“热”，需求淡季的来临使得胶价想要逆势而行困难重重，而且从宏观方面看，中国财政部部长楼继伟表示，政府不会出台大规模的经济刺激政策。

　　沪胶反弹高度有限，在9月之前维持弱势整理格局的概率较大。