国际油价重拾升势令国内成品油价格面临调整。机构测算显示，下月初国内航空煤油价格很有可能率先上涨，国内汽柴油的调价窗口则可能在11月24日打开，而此次调价还存在与成品油定价机制改革同时进行的可能。

　　据中宇资讯监测，截至11月14日，国内11月计价期新加坡航空煤油均价128.557美元/桶，预计发改委12月新加坡航空煤油进口到岸完税价7688元/吨，较上月涨368元/吨。具体到两大公司，预计12月中石油炼厂航煤出厂价7688元/吨，中石化炼厂交销售公司的3号航空煤油出厂结算价7588元/吨，中石油、中石化供中航油航煤价格7638元/吨。

　　由于国内航油价格目前已采取一月一调的定价方式，因此业内预期12月1日航油价格上涨的可能性很大。

　　另据监测，截至11月14日，三地原油连续22日移动加权均价每桶110.745美元，基准均价每桶107.849美元，三地原油变化率2.83%，较前一日涨0.63%。按照外盘11月14日现货价格递推，预计三地变化率将在11月24日满足“4%”的调价必要条件，意味着成品油调价窗口届时将打开。

　　“近期纽约油价重回涨势，截至上周已连续第六周上涨。如果国际油价继续维持目前态势，则到下周很可能将满足涨价窗口打开的条件。”中宇资讯分析师申涛说。

　　不过，即便“窗口”打开，按照近两年来国家发改委的惯常做法，调价未必会马上兑现。

　　“按照10月的下调标准来看，本次上调幅度可能在300元/吨左右，而如果推迟调价，调价幅度将大于300元/吨，且有可能伴随成品油定价制度的改革。”申涛说。

　　与此同时，国际油价走势则在为成品油调价推波助澜。近期，美国公布的一系列经济数据向好，显示经济有改善迹象；欧债危机方面，随着意大利和希腊政府完成更替，投资者对欧债危机前景表现乐观。此外，市场担心伊朗核问题会影响全球石油供应，也为油价上涨提供动力。

　　“从上述因素推测，2011年纽约油价很可能再次突破每桶100美元大关。”申涛说。

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