受原油大跌影响，各成品油8日当周价格继续回调，成品油利润空间继续下降，其中当周汽油利润空间下降幅度较柴油大，在当前美国汽油消费即将进入消费旺季之前，汽油利润空间的大幅下降意味着整个成品油消费需求的不旺，这将直接拖累原油期价走势。自2月中旬以来，国际柴油与汽油比值始终维持在1.05之下，而3月份柴汽比大幅下滑至1以下则重创了原油价格。当前环境下，柴汽比维持在1.05以上则能提振原油价格，而目前两周比值始终维持在1.05至1之间，显示了下游对于原油需求的不利，作为原油先行指标，柴汽比的现状对于原油的抑制作用仍然较为明显。

　　美国能源信息署最新公布数据显示，截至6月8日EIA公布环比上周美国原油库存减少20万桶，预计减少200万桶，虽然近两周美国原油库存有所下降，但下降幅度很小并且均低于市场预期，目前美国原油库存水平已经达到本轮金融危机以来高点，这将直接抑制原油期货价格走高；与此同时公布的汽油库存显示减少170万桶，成品油库存总体仍维持在2012年低点，特别是馏分油库存已持续下降至2009年以来新低，汽油库存因为即将到来的夏季用油需求高峰使得其下降幅度较馏分油幅度低。另外，新加坡国际企业发展局最近公布的数据也显示，截至6月6日当周，新加坡轻质馏分油库存跳增126.2万桶至1001.1万桶的四周高位，中质馏分油增加23.3万桶至896.6万桶，但总体而言，新加坡轻质馏分油库存与中质馏分油库存仍维持在2012年低点。从整个油品市场来分析，目前原油库存仍然很高，并且成品油库存仍在低位，这是由于下游需求不畅以及对未来预期谨慎所致，原油与成品油库存状况将直接抑制后市原油走势。

　　美国国务卿希拉里克林顿6月11日发表声明宣布，鉴于印度、韩国和土耳其等7个经济体已经大幅减少进口伊朗原油，美国将对它们免予制裁。美国态度的软化或意味着目前伊朗问题的缓和，同时国际原子能机构与伊朗官方的积极接洽也缓和了伊朗问题的紧张情绪，令伊朗原油出口更为顺畅，使得国际原油供应更为宽松，这也将积极打压国际油价。

　　总之，在目前下游消费不畅、面临供应过剩的双重压力下，鉴于柴汽比仍维持在较低水平的背景下，6月原油期价或将继续下滑。（今日早报）