因市场对世界经济前景疑虑增加，世界经济可能在下个季度放慢增长步伐，但从更长的时间跨度来看，一切价值重估为沪胶后市带来机会。
美国汽车产能利用率和胶价对比图
在电影《大侦探福尔摩斯2：诡影游戏》中，受监视的福尔摩斯乘坐豪华马车横越大街，他的朋友华生问他，你既然被监视，为何如此招摇？他回答，公然行为反而是一种掩饰。
中国经济降温，美国复苏艰难，欧洲一个又一个“火药桶”爆破等等，各国政策就像福尔摩斯的行为，公然表态未尝不是一种掩饰。然而，今年投资时机非常重要，沪胶可重估一切价值，踩准节拍，等待进场机会。
汽车行业销量同比增速将转正
目前，中国汽车保有量达1.06亿辆，全国机动车驾驶人达2.36亿人，全球平均每千人拥有汽车128辆，中国仅有62辆，中国轻型私家车的年销量到2035年时也将达到5000万辆。但是1—3月，国内汽车产销量为478.43万辆和479.27万辆，同比下降1.83％和3.40％。
通过比较中国汽车产销量和橡胶价格发现，两者呈现正相关性。首先，最近3年，每年3月汽车销量都会创出新高，4月汽车产销量会有20％左右的下滑，可以看出胶价回落有预期因素。其次，中国收紧货币政策，令过去数年中国汽车业增长步伐开始放慢，但具有资本、人才、技术等要素的企业将获得更大的发展机会。中国橡胶轮胎外胎产量又回到历史最高水平，继续大幅增长的可能性较低，胶价出现下跌，为后市带来机会。第三，多家车企发布了2011年年报，普遍认为今年行业所处的宏观环境将好于去年。一季度由于同比基数高，行业销量将同比下降5％，二季度后由于同比基数降低，行业销量同比增速将转正，经过下跌后的胶价，机会也将显现。
经济增速利于胶价
今年中国GDP增长预测从8.4％下调至8.1％，增长软着陆的可能性仍然较大。最坏的时刻已经过去，二季度将成为本次经济周期的底部，现在处于从底部上升的时期，将很难见到像2009年那样的强力回升，因为目前没有40000亿投资计划的刺激。
中国一季度经济8.1％的同比增速创出近三年来新低，而在中国经济“调结构”的过渡期，这一增速应属合理，且整体经济仍处软着陆过程中。但是在政策放松的刺激下，市场对今年经济增速前低后高的判断，利于后市胶价。
美国7月将推出QE3
美国经济可比作一匹骏马，已经完成了从慢步到快步的过渡，但离快跑还差得远。目前，美国经济依然面临着重大挑战，但已经开始恢复，因为只有经济出现恶化且通胀仍低于2％目标，才会考虑进一步的刺激措施。
现有扭动操作政策将在6月底到期自然结束，今年会触及债务上限，美联储若有新举措推出，可能会在美联储6月份的会议上。如果经济确实不如他们所说的那样强劲，就会需要QE3，因此QE3推出的概率由1/3升至2/3。如果7月份将推出QE3，商品的上涨将跨越2013年。
对比美国汽车产能利用率和橡胶价格可知，两者呈现正相关性。2008年金融危机几乎同时见底，美国汽车市场需求旺盛，汽车产能利用率已经回到2007年7月的水平，而沪胶价格的调整为后市带来机会。
在现实世界，QE3对投资者而言就是方向，投资者必须要跟着方向起舞。目前，市场行情就像在繁忙的十字路口开车等待转弯，等不行，快不行，需要慢慢来。
近期，因市场对世界经济前景疑虑增加，世界经济可能在下个季度放慢增长步伐，沪胶短期内投资前景不佳。但从更长的时间跨度来看，一切价值重估为沪胶后市带来机会。（期货日报）
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