环渤海煤价连降两周

1月14日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于519元/吨，本报告期（（2015年1月7日至2015年1月13日）比前一报告期下降了1元/吨。新年以来，动力煤价格连跌两周，即便在没有突发利空冲击的情况下，也开始明显动摇市场信心。看空后续煤炭市场的预期仍在走强。

本周秦皇岛港各动力煤品种价格整体回稳，个别补跌。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为405-415元/吨，环比上期再次下降5元/吨；5000大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，环比持平；5500大卡发热量动力煤价格为515-525元/吨，环比持平；5800大卡发热量动力煤价格为550-560元/吨，环比持平。鉴于上周各港口规格品价格普降且降幅稍大，对价格下行动能消化比较充分，本周煤价波动的“补跌”色彩比较浓重。

本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品大幅减少，而价格持平的港口规格品数量增加至三分之二，表明该地区动力煤降价动能得到了释放；本期价格指数下降1元/吨，跌幅有所收窄，属于前期降价的延续；截止到本期，价格指数已连续2期下跌，累计下跌了6元/吨、跌幅1.1%。

对于煤炭价格指数在新年度连续下行，海运煤炭交易市场研发部分析认为，尽管《商品煤质量管理办法》从一定程度上制约了进口煤对沿海市场的供给，但沿海电厂相较往年偏弱的煤炭日耗量、社会库存仍维持相对高位及市场对后续市场供需关系存在悲观预期等因素，均对本期动力煤价格和价格指数产生消极影响，并促使价格指数小幅下滑。

就沿海煤炭市场长期运行情况看，“供需平衡情况、企业决策预期、行业政策调控”是左右煤炭价格的三个支点。目前春节临近，市场采购需求释放的空间正在收窄，市场交易活性逐渐回落；而伴随年度合同谈判基调的确定，关于煤企结束拉价、挺价的预期也在增强。煤价的三个支撑如今已去其二，仅靠政策限制货源供应很难延续煤炭价格的上行趋势。

产地煤价弱势观望 春节前成交活性逐步降低

元旦假期过后，产地市场煤价弱势走稳，但成交并未恢复到假前水平。临近春节，上游采购需求逐步回落，市场供应也有减量趋势，由此导致成交有大概率继续走弱。由于前期港口拉涨煤价没有完全传导至产地市场，上游价格回调压力相对有限，但大企业在直达煤炭价格策略上的取向仍是一个风险点。

截至2015年1月12日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别为270元/吨、325元/吨，环比上周持平；大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收370元/吨、385元/吨、400元/吨；环比上周持平；忻州地区发热量5000大卡动力煤价格报收于260元/吨，环比上周持平。坑口价格方面，晋北各动力煤种价格普遍持稳，成交活跃度受春节临近影响继续下降。

随着采暖煤冬储拉运的结束、港口价格下降的拉动以及周边电厂高库存和平稳补库，内蒙坑口地区呈现疲软态势，后期价格上涨乏力。截至2015年1月14日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期内蒙煤炭价格显示，宏测煤矿发热量5000大卡煤炭的税后价格报收175元/吨；塞蒙特煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收210元/吨；聚源煤矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收210元/吨；宝丰矿发热量5500大卡煤炭的税后价格报收210元/吨；李家塔发热量5600大卡煤炭的税后价格报收245元/吨。由于上周内蒙地区煤炭价格下调幅度较大，本周坑口煤价进入稳定观望期，市场活跃度依然不高。

国际运价波动调整 运营成本拉低内贸运价

本周国际干散货运价短暂反弹，但周内趋势不稳，分船型运价也依旧处于轮番调整过程中。1月14日，波罗的海干散货运价指数BDI周环比反弹13点，报757点。本周海岬型船和巴拿马型船运价进入波动调整，灵便型及超灵便型船舶运价有所回落。

1月14日，海岬型船运价指数升20点，或3.72%，至557点。日均获利持稳在7021美元。巴拿马型船运价指数持平，报766点。日均获利升5美元，至6118美元。

超灵便型船指数回落11点，报752点。灵便型船指数下降6点，报429点。

国内运价方面，沿海煤炭运输市场延续萧条局面，受燃油成本降低影响，船舶运营成本线下滑导致运价继续滑落。1月13日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收603.57点，期环比下行0.96%。分子指数来看，华东线指数报收621.75点，期环比下行0.86%；华南线指数报收542.70点，期环比下行1.37%。

对此，秦皇岛煤炭网航运中心分析认为，当前船舶燃油成本降低和下游船运需求疲软是导致沿海煤炭运价继续回落的主要原因。上周，国际原油价格失守50美元/桶的关卡，船舶燃油成本亦随之降低，船舶运营成本线出现下移，已对船方报价形成现实影响。另外春节临近，高库存的下游电力企业采购积极性只减不增，开始缩量采购计划煤，煤价下调的风险仍在上升，货盘萎缩也连累了沿海运价走势。

        来源：秦皇岛煤炭网