本报告期（2015/12/12-2015/12/15），随着北方天气逐渐好转，货船压港情况有所缓解，市场运力得到释放，本周期海运煤炭运价指数涨幅收窄，在前期利好因素消退的情况下，煤炭运价呈现惯性上涨态势，上行势头趋缓。12月15日，综合指数OCFI报收719.58点，期环比上行2.38%。分子指数来看，华东线指数报收760.50点，期环比上行2.16%；华南线指数报收582.58点，期环比上行3.38%。

指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI上涨势头放缓，期环比上涨16.74点。（2）截至本报告期，综指OCFI连续第十八期增长，累计上行264.24点，上涨58.03%。（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价继续全线上扬，其涨幅均在0.5-1.0元/吨之间。

分析认为，随着北方港口库存逐渐下降，锚地船舶数量处于高位，港口货源紧缺导致船舶压港情况持续，对市场运力形成一定制约，但近期沿海地区天气转好，各港封航情况消除，市场可用运力较前期有所缓解。周末周初，航运市场订货热情稍有降温，市场报盘主要以华东及进江航线为主，由于船货商谈价差较大，双方仍以观望为主，市场少有实盘成交。在航运市场运力得到释放、货盘成交不足的情况下，煤炭运价上涨缺乏有力支撑，本期海运煤炭运价指数上涨态势趋缓。

来源：秦皇岛煤炭网