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能源化工
节后废橡胶利用厂家逐渐复工
发布时间:2015-03-05 08:50:49

          根据国家发改委《中国资源综合利用年度报告(2012)》公布的数字,2011年我国废旧轮胎产生量约1000万吨。随着中国经济的腾飞,汽车工业的发展,目前我国每年产生的废旧轮胎仍在以5%—6%的速度递增。2015年我过废旧轮胎的产量能达到1200万吨。

  所谓废旧轮胎,是指被替换或淘汰下来已失去作为轮胎使用价值的轮胎,以及工厂产生的报废轮胎。两者亦有区别,旧轮胎指胎体完好,经过翻新还可使用的轮胎;废轮胎指无法再翻新使用的轮胎。本篇文章重点提及的是废轮胎。

  废轮胎如何处理一直是困扰各国科学家的难题。在上世纪90年代,世界各国最普遍的做法是把废旧轮胎掩埋或堆放。但随着地价上涨,征用土地作轮胎的掩埋、堆放场地越来越困难。另一方面,废旧轮胎大量堆积,极易引起火灾,造成第二次公害。从上世纪90年代,各国科学家便开始研究如何利用废轮胎。据了解,目前我国废旧轮胎资源综合利用大致有以下几种途径:

  不同的几种主要利用形式造就了不同类型的利用厂家,我国废轮胎利用厂家类型有再生胶厂家、胶粉厂、炼油厂。

  据卓创不完全统计,现在我国再生胶厂家500余家,胶粉厂400余家,炼油厂160余家。

  在和各地不同厂家联系的过程中,也听到了不同厂家的心声。再生胶厂家觉的自己投资大,今年出货较差,欠款严重,资金周转困难,生意难做,每天都是在要账的旅途中。在我国虽然胶粉的用途广泛,但多数胶粉被用来生产再生胶,胶粉厂抱怨自己没有产品定价权,价格都是再生胶厂家说了算,自己利润有限,操作不好就要赔钱。在我国热裂解技术和设备还不成熟,多数炼油厂是土法炼油,虽然利润尚可,但对环境污染严重,国家严厉打击。

  近些年来,受环保严查和下游需求疲软的影响,很多厂家被迫关停改行。在坚持生产的企业也多表示经营不易。2015年,史上最严苛的新环保法正式实施,后期厂家设备投资成本可能要更大,不达标的厂家甚至不能生产,生意将更加难做。

  今年900以上废钢丝胎价格达到了近几年的历史低点,从原料价格方面来看,原料成本降低,厂家利润加大。

  英国作家狄更斯在《双城记》里说过,这是最好的时代,也是最坏的时代。对废橡胶利用行业来说,此话也颇为合适。虽然环保要求越来越严、欠款数额越来越大让厂家步履维艰,影响着行业的发展。但现在原料价格低位,而且协会也在积极为厂家争取优惠政策。各类厂家一定可以通过不断改进生产设备和生产技术,度过难关。

    来源:卓创资讯