记者近日获悉，环渤海动力煤价格指数在上周首次持平后，本周继续保持不变。具体为，5500大卡动力煤综合平均价格报收为626元/吨。在经过近三个月的大幅度下跌后，动力煤价格呈现企稳特征。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格持平的品种数占总数的一半。与此同时，价格上涨品种明显多于价格下降的品种，表明该地区市场动力煤价格已经呈现上涨趋势。煤炭行业专家李学刚分析认为，近期晋、陕、蒙等主要产地部分煤炭生产企业的自主性停产、限产行为；7月份以来煤炭进口数量的下降；8月初以来广州港煤炭库存水平的快速减少；以及环渤海地区市场动力煤价格企稳之后市场信心的恢复等等，对环渤海地区市场动力煤价格走稳甚至反弹形成支持。

　　企稳的信号还来自于近一个月来，国内海上煤炭运价维持小幅反弹。数据显示，截止到8月7日，秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价比7月3日回升了3.3元/吨。同期，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价回升了4.6元/吨，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价回升了5.5元/吨。

　　中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕认为，煤价已经见底。

　　不过，止跌并不意味着反弹，国内煤炭市场后面的走势，将更多依赖于国内经济增长放缓趋势能否扭转。内需拉动工业用煤需求增长是否见成效，国内经济能否“稳增长”，是煤炭行业能否扭转的关键。秦皇岛煤炭交易市场安志远认为，用电量的增速回落表明当前经济仍处于较低水平，经济企稳回升以及用电量的增速水平回升也将决定煤炭市场、煤炭价格何时出现反弹。

    转自上海证券报