盘整了半个月之久后，周一能源化工品期货盘面全线跳空下跌，且收盘跌停。6月份，国内部分甲醇企业有集中检修的计划，但当前国内生产企业报价和现货市场价格都有不同程度的下跌，甲醇后期仍有下跌空间。

　　需求持续萎靡

　　近期，国内甲醇现货市场继续承压下行，港口价格累计跌幅为50—100元/吨，内陆市场跌幅为40—100元/吨不等。目前，供应充足而需求持续低迷仍是甲醇市场持续走跌的主要因素。

　　供应方面，今年虽然甲醇生产整体开工率并没有提高，但是新建甲醇装置大量投产，供应充足已不言而喻。

　　甲醇需求疲态仍在持续，并且短期难改。首先，在房地产调控政策不放松的影响下，3、4月份甲醛表现旺季不旺，5月份淡季来临，甲醛企业多运行平稳，装置运行调整不大，仅满足刚性需求生产，其中甲醛价格波动也是受到原材料甲醇价格的影响。其次，二甲醚市场泥足深陷，部分企业迫于出货压力不得不调整价格来缓解库存压力，但收效甚微，部分地区价格已跌破4000元/吨关口，利润收窄甚至亏损，个别企业已被迫停工，当前二甲醚企业整体开工维持在3成左右，在与液化气价差较小的情况下，二甲醚消费仍面临较大压力。

　　结合国内甲醇生产成本和甲醇现货市场价格来看，内地甲醇生产仍处于有利可图的状态。在需求难以改善的情况下，内地甲醇企业报价仍有下调的空间。

　　港口后期贸易成本降低

　　5月份，甲醇进口量大幅减少，港口库存压力也得以改善，但当前仍在45万吨以上的高位，主要是因为持仓成本高企，货源分散，贸易商抬价惜售。在甲醇消费不景气的情况下，下游多按需采购，成交难以放量。

　　6月份，进口甲醇贸易成本大幅降低。加拿大Methanex公司公布，6月甲醇APCP（亚太合同价）价格较5月下跌15美元/吨；CFR中国报价也连续下跌，近一周下跌15美元/吨，下跌幅度近4％；亚洲、欧洲以及美国等甲醇外盘市场都有不同程度的下跌。预计6—7月份甲醇到岸成本将大幅降低，基于当前较高位的港口库存和疲弱的下游需求，甲醇需求短期难以改善。

　　总体而言，国内甲醇供应充足，而疲弱的需求在消费淡季难有起色。在国内外宏观经济环境难言利好的情况下，甲醇期现价格仍有下跌空间。建议ME1209中长线仍可适当逢高沽空，以上方2800—2820区间的跳空窗口为止损参考。（期货日报）