吉化乙丙橡胶销售人员何俊松介绍说，当前影响市场的悲观因素有三个：一是市场产品供应相对充足，二是下游需求持续低迷，三是相关产品市场行情下跌。在多重利空打压下，乙丙市场难以走出低谷，震荡向下成为定局。

 进口增加供应充足

 由于我国乙丙橡胶85%以上依靠进口，因此国内市场只能看国外商家“脸色”，进口量的多少左右了国内市场供应和价格。与上半年稀缺的进口量相比，8月份进出口数据显示，乙丙橡胶进口量明显增加，为市场货源提供有力支撑，供应紧张形势得到缓解，居高不下的价格开始松动并下滑。经过前期的高位盘整，成交价格与货源成本之间的差距已经越来越小，部分地区开始出现零利润甚至低于成本价抛货，以达到资金回笼目的。

 面对市场供应充裕的形势，本月吉化公司已经先后两次对4045牌号乙丙橡胶发出价格下调通知，幅度在3000元左右。目前装置老生产线生产2070牌号，新上生产线生产0043牌号，厂家库存低位，整体出货情况尚可。

 美国埃克森公司市场报价也出现下滑，价格在43000元左右；荷兰帝斯曼公司市场货源充足，商家报价下滑，价格稳定在42000元；陶氏杜邦5565牌号货源紧缺，但市场价格已由高点跌去万元。

 目前乙丙橡胶市场跌幅在10%以上，跌幅如此之大是因为前期贸易商虚报价格，市场泡沫较多，尤其是货源紧张导致部分商家惜售心态强烈。随着货源增加，价格现在渐向理性靠拢，但仍有下跌空间。

 需求低迷成本传导受阻

 下游需求持续低迷是导致乙丙橡胶市场下跌的最主要原因。终端橡胶制品行业对目前的乙丙橡胶高位价格存在一定的抵触心理。“十一”黄金周之后，下游制品行业并没有迎来销售旺季，同期相比大幅受挫，乙丙橡胶市场供大于求的态势越加明显。

  南京金陵奥普特高分子有限公司张经理认为，今年乙丙橡胶行情惨淡的原因，一是原料价格高企超出企业承受范围；二是国家紧缩货币政策使企业日常运作资金紧张；三是终端需求低迷对经营雪上加霜，企业转嫁成本非常困难，成本传导之路阻力重重。

何俊松也表达了同样的观点。他说，我国乙丙橡胶多用于汽车行业，但今年汽车行业雄风难现。日前，我国新的节能补贴标准已开始实施，此前420余款获补贴车型有90%左右不再享受3000元补贴。淘汰老旧车补贴政策已经实施一段时间，但这一方式带来的新车销量十分有限。业内人士普遍认为，10月份汽车销售量将出现明显回落，成为乙丙橡胶市场利空因素。

 相关产品均染“绿”

“十一”假期之后，中石油、中石化各销售公司大幅下调丁苯橡胶销售价格，调价幅度在2000元以上，主要原因是放假期间原料丁二烯外盘价格连续暴跌，跌幅高达400美元之多；丁苯橡胶贸易商恐跌情绪浓重，下游工厂为降低消耗，开工率略有调低，终端需求清淡。

 顺丁橡胶市场也难逃下跌命运，“十一”刚过，国内多个销售公司对顺丁橡胶销售价格均下调1000元，降至31100元。此后，部分销售公司报价再度下调2000多元，降至目前的28600元。

 尽管如此，何俊松认为，当前乙丙橡胶市场并非一片悲观，10月12日，中央金融工作会议针对中小企业提出减税以及适当放松信贷等措施，下游企业资金链断裂的窘境将得到一定缓和。但给乙丙橡胶市场到底能带来多大的影响，目前还无法确定。

 目前，国内乙丙橡胶市场货源充足与市场走货艰难形成的利空环境，是打压国内乙丙橡胶市场上行的重要因素，加之下游需求不给力，乙丙橡胶后市走跌可能性较大，而且受资金回笼的制约，市场甚至存在倒挂的可能性。