由中国煤炭资源网主办的“11月动力煤市场考察活动”于11月21日举办，会议几乎形成后期煤价偏空的共识。

以下为此次会议纪要：

汾渭能源项目部高级项目经理李廷

11月16日，国家发展改革委会同国家能源局、国家煤矿安全监察局以及中国煤炭工业协会组织召开了“推动签订中长期合同做好煤炭稳定供应工作电视电话会议”，要求所有具备安全生产条件的合法合规煤矿，在采暖季结束前都可按330个工作日组织生产。

据汾渭测算，如果产能完全释放，可月均增加动力煤供应1565万吨。至此，与完全执行276个工作日时相比，动力煤产能月均增加3965万吨。

从供需差额对比看，1-10月份月均动力煤供需平衡差额达到1450万吨。其中，严格执行276政策的4-8月，月均供需平衡差额为1684万吨。政策多次放松后，之前存在的动力煤供需缺口理论上均可弥补。

与此同时，受安全生产因素、政策预期不明等相关因素影响，产量释放或低于预期。不过，由于相关部门对动力煤供应及价格高度重视，下游电厂对高煤价抵触情绪日益升温，市场预期开始转变，春节之前动力煤价格有望高位回落，几大集团环渤海5500大卡下水煤价格有望回落至650元。

汾渭价格中心主任曾浩

目前陕蒙两地煤价继续上涨，销售良好，无库存；山西煤价持稳，受港口煤价下跌影响，交投积极性转差，有少量库存堆积。

近期政府保供应、稳煤价等相关政策的影响下，港口库存持续增加，而下游采购积极性也有所减弱，市场看跌情绪逐渐加重，市场煤价格较上周出现明显下跌，贸易商报价层次不齐。短期市场跌势逐渐形成，市场客户买涨不买跌的心态使得近期实际成交稀少，观望情绪浓厚。

进口煤方面看，进口煤市场结束国庆节后的上涨行情，前期高企的报价回归正常，成交价开始走低，外矿和贸易商报价开始走低，出货积极，国内的进口商继续观望。

综上所述，当前市场煤价开始有松动，下游电厂采购节奏放缓，同时还有一些企业出现亏损，对于库存的精准把控要求也相对提高，短期不会将库存拉到太高。目前各种因素交织，使得市场对于后期存在看空情绪，但供需方后期还会存在一些不确定因素，比如天气因素，进口煤合同能否兑现因素等。

内蒙古某贸易商

现在港口5500大卡低硫蒙煤平仓价700-720元/吨，5000大卡610-630元/吨。最近各大煤企基本都停止与新客户签订合同，都保长协户供应。现货市场价格也在看各大集团的价格，逐渐向政策所要求的价格靠拢。目前政策限价685元/吨以下，属于政治要求。同时也采取一些手段要求产地煤矿以指导价来销售，国有矿和民营矿都在控制范围之内。

目前煤矿已经按330个工作日生产，年底煤价是涨不上去的，除非后期天气出现剧烈的变动。

江苏某燃料公司

最近全部接了长协煤，市场煤没有采购。最近港口调入量很高，整体装船效率也很高，部分由于封航原因使得库存上涨比较快。对于今年的天气因素，政府以及煤企都已经考虑在内，现在大力保供应，加之今年过年比较早，后期工厂停工放假，需求也将减弱，所以后期煤价下跌形势基本已经明确。

浙江杭州某贸易商

近期产地煤矿有相应政府号召下调煤价的，榆林那边有个别矿下调15元左右。港口市场价格已经混乱了有两周的时间，现在市场煤价格依旧相差比较大，5500大卡煤硫0.7平仓价710元/吨，同时也接到有贸易商报690元/吨的。5000大卡单一煤600-610元/吨。混煤价格普遍降到600元/吨以下。下月市场煤价格预期还会下跌。

来源：金融界网站