如果2010的市场是提示的话，那么亚洲，尤其中国还会在2011年主宰全球的甲醇市场，包括在美国。

2010年市场上的大事件之一是，全球甲醇现货价和合同价提了25%，提价于6月底在美国开始，持续了将两个月。

7月份，美国甲醇专家谈到，由于装置的生产能力太大，预测甲醇会回落到较便宜的价格，在美国秋季，现货价很有可能会回复到80美分/加仑，甚至更低。那是5月份的价格，当时特立尼达的Atlas装置延长了停车检修的时间。但整个秋季，价格还在往上涨。12月份的美国合同价最终达到了138美分/加仑，现货市场的价格到了120美分/加仑，美国甲醇行业的人士大多被这个变化所困惑。10月底有了解释，当时梅瑟恩的首席执行官把价格猛涨归因于向中国的甲醇出口增加，因为中国的250家甲醇厂产量和库存量都很低。提价后，使美国和亚洲的合同价相当接近，美国的价格在460美元/吨(345欧元/吨)，中国的价格在410-430美元/吨。有个甲醇大买主说，算入了50美元/吨左右的运输费用，中国和美国的价格实际上是一样的。这个买主说，因为这两个地方实际上是同一个价格，欧洲和中东国家可选择到哪里去买，从美国、南美或者中国都可以。但预测人士认为，甲醇市场仍倾向于中国.在以往5年中，这种趋势使甲醇年需求增长在23%左右，并且会再持续5年。

到2015年，亚洲需求可望占到全球甲醇市场的近65%，这不仅受传统用途的推动，也受替代用途的推动，如汽油掺混和直接燃烧。9月份时梅瑟恩的一位官员说，从2003-2008年，新能源方面的应用占了甲醇需求增加量的60%。

在中国境外，需要建新的甲醇装置，埃及的126万吨/年甲醇项目定于2011年年初某个时候开车，梅瑟恩在加拿大阿尔伯塔省的梅迪辛哈特(Medicine Hat)装置定于4月份重新开车。但大多数全球甲醇需求展望显示，中国和亚洲其它地区增长稳定，而美国和欧洲的需求持平。  持平以后有可能增长，特别是在美国，随着住房市场复苏，甲醛使用量将增加，这是甲醇的主要下游产品。

发表时间：2011-01-10 来源：中国化工网